地铁5号线全线最长区间有新进展了

1月10日10时18分,随着大连地铁5号线后盐站~后关村站区间(以下简称后后区间)左线盾构机顺利抵达1#风井2638.92米处,标志着全线最长区间左线盾构完成阶段性施工任务,进入盾构机维修保养和后续掘进准备阶段。

地铁5号线08标后后区间全长3350米,为全线最长区间,采用两台复合式土压平衡盾构机同时施工。

自2018年9月17日始发以来,盾构机先后穿越春岛木业住宿楼、高压线塔、国道、哈大高铁、丹大客专以及众多厂房,过程中项目部克服了冬季天气寒冷、“利奇马”台风、岩溶地质、工期紧、任务重等重重困难。

特别是下穿正在运营中的哈大高铁和丹大客专,既要保证盾构正常推进,又不能对高铁线路造成扰动,对盾构施工要求极高,这在大连地区乃至沈阳铁路局系统内尚属首次。

目前12座车站主体工程已经封顶

来源:大连地铁